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동맹국의 기술자에 채워진 '쇠사슬'…'조지아 쇼크'
- 미국 조지아주(州)의 한적한 공장 건설 부지에서 날아온 사진 한 장이 대한민국 전체를 충격과 분노에 빠뜨렸다. 사진 속에는 한국인 기술자들이 손에 수갑을 차고 발목에는 쇠사슬 형태의 족쇄까지 채워진 채 연행되고 있었다. 그들은 중범죄자가 아닌, '메이드 인 아메리카' 전기차 시대를 열기 위해 미국 땅으로 건너간 현대자동차그룹의 핵심 파트너사 소속 기술자들이었다. 미 이민세관단속국(ICE)이 자행한 이번 대규모 단속 작전은 단순한 불법체류자 단속을 넘어, 70년 혈맹을 자랑해 온 한미동맹의 신뢰에 깊은 균열을 내고 있다. 미국 정부의 대규모 투자 유치 요청에 화답한 한국 기업의 심장부에서 벌어진 이번 사태는 비자 문제의 기술적 논란을 넘어 '동맹국에 대한 존중'과 '인권'이라는 근본적인 질문을 던지고 있다. '조지아 쇼크'로 명명된 이번 사건의 발생 경위부터 각국의 반응, 그리고 대한민국 국민들의 들끓는 여론까지 심층적으로 분석했다. 1. 사건의 재구성: 조지아의 한복판에서 무슨 일이 있었나? 현지 시각 2025년 9월 4일, 조지아주 브라이언 카운티에 위치한 현대자동차그룹과 LG에너지솔루션의 합작 배터리 공장 건설 현장에 헬기까지 동원한 ICE 요원들이 들이닥쳤다. 이들은 현장에서 일하던 근로자 약 475명을 체포했으며, 이 중 300여 명이 한국 국적자인 것으로 확인됐다. 문제는 단속 과정에서 벌어졌다. 미 당국은 비자 규정을 위반한 혐의를 받는 한국인 기술자들을 단순 행정사범이 아닌 흉악범처럼 다뤘다. 손목에 수갑을 채운 것은 물론, 도주 우려가 거의 없는 기술자들의 발목에 쇠사슬을 묶어 연행하는 장면이 소셜미디어를 통해 공개되면서 파문은 걷잡을 수 없이 확산했다. 체포된 이들 대부분은 공장 설비 설치 및 시험 가동을 위해 단기 파견된 전문 인력으로, 전자여행허가제(ESTA)나 단기상용비자(B-1)로 입국한 것으로 알려졌다. 이들은 조지아주 포크스턴 이민 구금 시설 등지에 분산 수용되었으며, 열악한 환경과 가족과의 연락 두절 등으로 극심한 고통을 겪었다. 2. 美 현장의 과잉 대응 논란… '인권침해' vs '법 집행' 브라이언 카운티 보안관실과 ICE는 이번 단속이 "수개월간의 정보 수집 끝에 이뤄진 합법적인 법 집행"이라는 입장이다. 이들은 체포된 인원들이 ESTA 등 방문 목적에 맞지 않는 비자로 사실상의 '노동' 행위를 하여 이민법을 위반했다고 주장한다. 특히 강경 보수 성향의 일부 지역 정치인은 "불법 노동으로 지역 주민의 일자리를 뺏고 있다"며 자신이 직접 신고했음을 밝히는 등, 이번 사태를 정치적으로 이용하려는 움직임까지 보였다. 도널드 트럼프 미국 대통령 역시 "그들은 불법적으로 들어왔다. 우리는 할 일을 했을 뿐"이라며 단속의 정당성을 강조했다. 하지만 미국 내에서도 과잉 대응과 인권침해에 대한 비판이 거세다. 진보 성향 언론은 물론, 일부 보수 논객들조차 "동맹국 투자 유치를 외치면서 그 기술자들을 쇠사슬로 묶는 것은 모순"이라며 "이는 미국의 제조업 부흥 노력에 찬물을 끼얹는 어리석은 행위"라고 지적했다. 폭력성이 없는 기술 인력에게 족쇄를 채운 것은 명백한 과잉금지원칙 위반이며, 비인도적 처사라는 비판이 미국 시민사회와 법조계를 중심으로 확산되고 있다. 3. 韓 정부의 총력 대응과 외교적 파장 사태의 심각성을 인지한 한국 정부는 즉각 총력 대응에 나섰다. 외교부는 주한미국대사관 관계자를 초치해 강력한 유감을 표명하고, 우리 국민에 대한 비인도적 처우와 인권침해에 대해 엄중히 항의했다. 또한, 워싱턴 주미대사관과 애틀랜타 총영사관을 중심으로 현장 대응팀을 급파하여 구금된 우리 국민에 대한 영사 조력을 제공하고 석방 교섭을 진행했다. 정부는 이번 사건을 단순 영사 문제를 넘어선 '외교 현안'으로 규정하고, 미국 측에 △우리 국민의 조속하고 안전한 석방 △비인도적 처우에 대한 진상 규명 및 책임자 처벌 △재발 방지 약속 등을 강력히 요구했다. 특히 조현 외교부 장관이 직접 미국으로 출국해 국무부 등 고위급 인사들과의 면담을 추진하는 등, 외교 채널을 총동원해 사태 해결에 나서고 있다. 현재 정부는 구금된 인원들이 '추방'이 아닌 '자진 출국' 형식으로 불이익을 최소화하며 귀국할 수 있도록 전세기 투입 등을 미국 측과 최종 조율 중이다. 4. "이것이 혈맹의 대우인가"… 들끓는 韓 국민 여론 한국 기술자들이 쇠사슬에 묶인 사진 한 장은 한국 국민들에게 깊은 모욕감과 배신감을 안겨주었다. 각종 온라인 커뮤니티와 소셜미디어에는 "미국의 필요에 따라 대규모 투자를 결정했더니 돌아온 것이 쇠사슬이냐", "동맹국 국민을 잠재적 범죄자로 취급하는 행태에 분노한다", "이는 명백한 인종차별적 처사" 등 격앙된 반응이 주를 이루고 있다. 국민들의 분노는 단순히 자국민이 당한 부당한 대우를 넘어선다. 그 저변에는 미국이 주도하는 공급망 재편에 적극적으로 동참하며 '한미 경제동맹'의 핵심 파트셔십을 자처해 온 한국에 대한 미국의 존중 부재가 깔려있다는 인식이 팽배하다. '안보는 미국, 경제는 중국'이라는 '안미경중'의 딜레마 속에서 어려운 결정을 내렸음에도 불구하고, 정작 미국 현장에서는 이처럼 푸대접을 받는 현실에 대한 자괴감과 분노가 폭발하고 있는 것이다. 5. 사건의 본질: 'ESTA 관행'과 美 남부의 강경 이민 정책 이번 사태의 표면적인 원인은 한국 기업들의 오랜 '비자 관행'에 있다. 공장 설립 초기, 단기간에 대규모 전문 인력을 투입해야 하는 상황에서 정식 취업 비자(H-1B 등) 발급이 까다롭고 오래 걸리자, 편의상 ESTA나 단기상용비자로 기술자들을 파견해 온 것이 사실이다. 이는 엄밀히 말해 미국 이민법에 저촉될 소지가 있다. 그러나 더 깊은 본질에는 미국, 특히 남부 '선벨트' 지역의 복잡한 정치·사회적 맥락이 자리 잡고 있다. 이 지역은 전통적으로 이민 문제에 매우 민감하며, 강경한 이민 정책이 정치적 지지를 얻는 곳이다. 최근 불법 이민자 유입이 사회 문제로 대두되면서, 지역 право 집행 기관이 '보여주기식' 단속을 통해 존재감을 과시하려 했을 가능성이 크다. 즉, 한국 기술자들이 이러한 정치적 분위기의 희생양이 되었다는 분석이다. 결국 이번 사태는 한국 기업의 안일한 관행과 미국 현지의 경직된 법 집행, 그리고 이민 문제를 둘러싼 정치적 이해관계가 복합적으로 작용한 결과물이라 할 수 있다. 6. '조지아 쇼크' 이후, 한미동맹의 과제 '조지아 쇼크'는 견고해 보였던 한미동맹이 얼마나 취약한 기반 위에 서 있을 수 있는지를 역설적으로 보여주었다. 정부와 기업, 그리고 국민 모두에게 뼈아픈 교훈을 남겼다. 미국 정부는 이번 사태를 계기로 대미 투자 기업의 전문 인력에 대한 비자 문제를 현실적으로 개선해야 할 책무를 안게 되었다. 첨단 제조업 부활을 위해 동맹국의 투자는 유치하면서, 정작 그 성공에 필수적인 인력 이동의 편의는 외면하는 모순적 태도를 버려야 한다. 한국 정부와 기업 역시 이번 사태를 반면교사 삼아야 한다. 기업들은 더 이상 편법적인 비자 관행에 의존해서는 안 되며, 현지 법규를 철저히 준수하여 소속 직원들을 보호할 책임을 다해야 한다. 정부는 기업들이 겪는 현실적인 비자 문제를 해결하기 위해 보다 적극적인 외교적 노력을 기울여야 할 것이다. 무엇보다 이번 사태로 상처받은 국민들의 자존심과 동맹에 대한 신뢰를 회복하는 것이 가장 큰 과제다. '쇠사슬'로 상징되는 이번 굴욕적인 사건이 단순한 해프닝으로 잊혀서는 안 된다. 한미동맹이 군사적, 경제적 수치를 넘어 상호 존중이라는 가치 위에서 재정립될 때, 비로소 '조지아 쇼크'와 같은 비극의 재발을 막을 수 있을 것이다.
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동맹국의 기술자에 채워진 '쇠사슬'…'조지아 쇼크'
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주택보유자 8%가 종부세 낸다...사상 첫 100만 명 돌파할 듯
- 주택보유자 8%가 종부세 낸다...사상 첫 100만 명 돌파할 듯 [오늘일보=김준연 기자]올해 초 공시가격이 상승하면서 종부세 과세인원도 늘어났는데 결국 주택분 종부세 과세인원이 사상 첫 100만 명을 돌파할 것으로 전망되고 있다. 기획재정부는 8일 보도 참고자료를 내고 올해 주택분 종부세 과세 인원이 약 120만명으로 추산됐다고 밝혔다. 이는 국내 전체 주택 보유자(2020년 기준 1천470만명)의 8%에 이르는 규모다. 당초 재산 상위 1%에 한정된 세금으로 설계된 종부세 과세 인원이 전체의 10%에 가까운 수준까지 늘어난 것이다. 정부는 종부세 부담 완화를 위해 공정시장가액 비율을 법정 하한인 60%까지 인하하고, 1세대 1주택자에 대한 3억원 특별공제 도입 등 여러 정책을 추진했다. 그러나 1세대 1주택자에 대한 종부세 특별공제 도입이 국회 논의 과정에서 무산되었고, 다만 공정시장가액비율이 60%로 낮아지면서 주택분 종부세액은 작년과 유사한 4조원 수준을 유지할 것으로 전망됐다. 기재부는 "이달 21일을 전후해 올해 종부세 고지세액과 과세인원을 최종 확정해 발표할 계획"이라고 밝혔다.
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주택보유자 8%가 종부세 낸다...사상 첫 100만 명 돌파할 듯
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'K뷰티' 세계 홀렸다…화장품 무역흑자 사상 첫 '100억 달러' 돌파
- 전 세계적인 'K뷰티' 열풍에 힘입어 국내 화장품 무역수지가 사상 처음으로 100억 달러(약 15조 원)의 벽을 넘어섰다. 국가 전체 무역수지 흑자의 10% 이상을 책임지며, 대한민국 수출을 이끄는 핵심 산업으로 확고히 자리매김했다. 파죽지세 K뷰티, 13.5% 고공성장 22일 식품의약품안전처(이하 식약처)가 발표한 '지난해 국내 화장품 생산·수출·수입 실적 분석' 자료에 따르면, 화장품 무역수지 흑자는 전년 대비 13.5% 증가한 101억 달러로 집계됐다. 이는 한화로 환산 시 약 15조 원에 달하는 막대한 규모다. 글로벌 경기 침체 속에서도 한국 화장품의 경쟁력이 세계 시장에서 입증된 결과로 풀이된다. 국내 화장품 산업의 폭발적인 성장세는 장기 통계로 더욱 명확히 확인된다. 지난 2012년 9,000만 달러로 사상 첫 무역흑자를 기록했던 화장품 산업은 이후 매년 몸집을 불려왔다. 2022년 66억 달러, 2023년 71억 달러, 2024년 89억 달러로 가파른 우상향 곡선을 그렸고, 마침내 지난해 101억 달러를 기록하며 첫 흑자 달성 이후 비약적인 성장을 이뤄냈다. 국가 전체 무역흑자의 12.9% 견인 화장품 산업이 국가 경제 전체에서 차지하는 비중 역시 괄목할 만한 수준으로 커졌다. 지난해 대한민국 전체 무역수지 흑자 규모는 총 780억 달러로 파악됐다. 이 가운데 화장품 단일 품목이 만들어낸 무역수지 흑자가 전체의 12.9%를 차지한 것으로 분석됐다. 단일 소비재 품목이 국가 전체 무역흑자의 1할 이상을 책임지는 것은 매우 이례적인 현상이다. 이는 전통적인 주력 수출 품목인 반도체, 자동차 등과 함께 화장품이 대한민국 수출 경제를 지탱하는 든든한 버팀목 역할을 수행하고 있음을 보여주는 객관적 지표다. 식약처 관계자는 이날 브리핑을 통해 "지난해 전체 무역수지 흑자 규모가 2017년 이후 최대치를 달성했는데, 화장품이 이 가운데 10% 이상을 차지하며 국내 대표 흑자 산업으로 부상했다"고 공식 평가했다. 업계 전문가들은 이 같은 성과의 배경으로 ▲다변화된 글로벌 수출 판로 개척 ▲중소·인디 브랜드의 약진 ▲뛰어난 제품력 대비 합리적인 가격(가성비) ▲K콘텐츠(드라마, K팝 등) 확산에 따른 간접 홍보 효과 등을 꼽는다. 특히 과거 특정 국가에 편중되었던 수출 의존도를 낮추고 북미, 유럽, 동남아시아 등으로 시장을 다각화한 전략이 주효했다는 분석이다.
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'K뷰티' 세계 홀렸다…화장품 무역흑자 사상 첫 '100억 달러' 돌파
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이재용 삼성 회장 귀국길 대국민 사과… "노조와 우리는 한 몸, 비바람 내가 맞겠다"
- 이재용 삼성전자 회장이 16일 오후 서울 강서구 서울김포비즈니스항공센터(SGBAC)를 통해 귀국하며 최근 사내 노동조합 갈등 등 내부 문제와 관련해 전격적인 대국민 사과문을 발표했다. 이 회장이 공식적으로 고개를 숙인 것은 지난 2019년 이후 7년 만이다. 이 회장은 귀국 현장에서 내부 결속을 강조하는 동시에, 일련의 사태로 우려를 끼친 국내외 시장과 국민을 향해 재발 방지와 사태 해결을 공언했다. "모든 책임은 내 탓"… 내부 결속 및 정면 돌파 천명 이날 오후 항공기에서 내린 이 회장은 입국장에 마련된 취재진의 마이크 앞에 섰다. 굳은 표정으로 발언을 시작한 이 회장은 "지금은 지혜롭게 힘을 모아 한 방향으로 나아가야 할 때"라며 운을 뗐다. 이어 "노동조합 여러분, 삼성 가족 여러분, 우리는 한 몸 한 가족"이라며 내부 갈등을 봉합하고 화합에 나설 것을 강하게 시사했다. 이 회장은 사내 리스크의 책임이 총수인 자신에게 있음을 명확히 했다. 그는 "매서운 비바람은 제가 맞고 다 제 탓으로 돌리겠다"며 "우리 한번 삼성인임을 자부할 수 있게 최선을 다해 봅시다"라고 임직원들을 향해 독려와 당부의 메시지를 전했다. 전 세계 고객과 국민 향해 두 차례 고개 숙여 조직 내부를 향한 메시지에 이어 이 회장은 외부 이해관계자들을 향한 공식 사과 조치를 취했다. 이 회장은 "저희 회사 내부 문제로 불안과 심려를 끼쳐드린 점 전 세계 고객분들께 진심으로 사과드린다"고 밝혔다. 정부와 국민을 향한 사죄와 감사의 뜻도 잇따랐다. 이 회장은 "항상 저희 삼성을 응원해 주시고 사랑해 주시고 또 채찍질해 주시는 우리 국민 여러분께 머리 숙여 사죄드린다"고 고개를 숙였다. 아울러 "끝으로 저희 문제 해결을 위해 애써주고 계시는 정부와 관계자 여러분께 고맙다는 말씀드린다"며 사태 중재를 위해 나선 유관 기관에 사의를 표했다. 재계와 노동계는 이번 이 회장의 전격적인 현장 발언을 두고 삼성 내부의 노사 갈등이 임계점에 달했다는 방증이자, 총수가 직접 정면 돌파를 선택한 신호탄으로 해석하고 있다. 글로벌 반도체 공급망 재편과 실적 불확실성이 가중되는 시점에서 내부 리스크 장기화가 기업 경쟁력을 근본적으로 훼손할 수 있다는 위기감이 작용했다는 분석이다. 재계의 한 관계자는 "최고경영진이 아닌 총수가 직접 '모든 책임은 내 탓'이라며 노조를 '한 가족'으로 명시한 것은 파격적인 행보"라며 "글로벌 고객사들의 신뢰 저하를 막기 위해 리더십의 건재함과 해결 의지를 시장에 긴급히 전달하려는 의도로 보인다"고 평가했다. 노동법 전문 법조계 관계자는 "7년 전 사과가 '무노조 경영 폐지'라는 선언적 의미였다면, 이번 사과는 실질적인 갈등 타결을 위한 가이드라인 제시에 가깝다"며 "총수의 발언이 선언에 그치지 않으려면 향후 진행될 노사 협상 테이블에서 전향적인 임금 및 복지 제도 개선 조치 등 구체적인 실천 합의가 도출되어야 할 것"이라고 제언했다. [삼성 노사 관계 및 대국민 사과 주요 일지] 2019년 12월: 이재용 부회장(당시), 준법감시위원회 권고 수용 및 '무노조 경영' 폐지 선언 2024년~2025년: 전국삼성전자노동조합(전삼노) 중심의 임단협 결렬 및 사상 첫 연쇄 파업 발생 2026년 5월 16일: 이재용 회장, 해외 출장 귀국길 SGBAC에서 7년 만의 대국민 사과 및 화합 메시지 전격 발표
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이재용 삼성 회장 귀국길 대국민 사과… "노조와 우리는 한 몸, 비바람 내가 맞겠다"
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한국 1분기 성장률 1.694% ‘세계 1위’… 역성장 딛고 깜짝 반등
- 올해 1분기 대한민국 경제가 전 세계 주요국 중 가장 높은 성장률을 기록하며 경기 회복의 신호탄을 쐈다. 지난해 말 역성장의 충격으로 하위권에 머물렀던 한국 경제는 단 한 분기 만에 주요 22개국 중 성장률 1위 자리를 탈환하며 가파른 'V자형' 반등에 성공했다. 22개국 중 독보적 1위… 1%대 성장은 단 3개국뿐 12일 한국은행 경제통계시스템(ECOS)에 따르면, 한국의 올해 1분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률(속보치)은 1.694%로 집계됐다. 이는 전날까지 1분기 경제성장률을 발표한 주요 22개국 중 가장 높은 수치다. 한국은 그간 상대적으로 높은 성장세를 유지해 온 신흥 경제 대국들을 모두 제쳤다. 인도네시아(1.367%)와 중국(1.3%)이 각각 2위와 3위를 기록했으나 한국과의 격차는 뚜렷했다. 이번 조사 대상국 중 1분기 경제가 1% 이상 성장한 국가는 한국을 포함해 이들 3개국이 유일하다. 최하위권서 최상단으로… 38위의 반란 이번 반등은 지난해 말의 부진을 완전히 씻어냈다는 점에서 의미가 크다. 한국은 지난해 4분기 성장률이 -0.161%에 그치며 한은 통계에 포함된 주요 41개국 중 38위까지 추락한 바 있다. 불과 3개월 만에 세계 최하위권 수준에서 최상위권으로 순위가 급상승한 것이다. 유럽 및 북미권 국가들과의 격차는 더욱 벌어졌다. 핀란드가 0.861%로 4위에 올랐으며 헝가리(0.805%), 스페인(0.614%) 등이 뒤를 이었다. 세계 최대 경제국인 미국은 0.494%에 머물렀고 독일(0.334%), 캐나다(0.4%) 등 주요 선진국 대부분이 0%대 저성장 늪에 빠진 것으로 나타났다. 글로벌 역성장 도미노 속 홀로 '지속 성장' 반면 마이너스 성장을 기록하며 경기 침체 우려가 깊어진 국가들도 속출했다. 프랑스는 -0.005%를 기록해 역성장세로 돌아섰으며 스웨덴(-0.21%), 리투아니아(-0.444%), 멕시코(-0.8%) 등도 경제 규모가 축소됐다. 특히 아일랜드는 -2.014%의 성장률을 기록하며 조사 대상국 중 가장 큰 폭으로 뒷걸음질 쳤다. 현장의 경제 지표들은 수출 회복세가 이번 성장률 견인의 핵심 동력임을 가리키고 있다. 반도체를 중심으로 한 IT 품목의 수출 호조가 생산 현장의 활기를 되살린 결과로 풀이된다. 한국은행 관계자는 "지난해 4분기 역성장에 따른 기저효과와 더불어 올해 초 반도체 수출이 예상보다 큰 폭으로 개선된 것이 이번 수치에 반영됐다"고 분석했다. 학계에서는 이번 성과를 긍정적으로 평가하면서도 경계론을 유지하고 있다. 대통령실은 최근 브리핑을 통해 "수출 중심의 회복세가 뚜렷하다"고 밝혔으나, 민간 소비 등 내수 부문은 고물가·고금리 여파로 여전히 취약한 상태다. 전문가들은 "세계 1위 성장률이라는 타이틀에 안주하기보다 지표상의 성장이 실제 민생 경제로 확산될 수 있는 정책적 뒷받침이 필요하다"고 제언한다.
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한국 1분기 성장률 1.694% ‘세계 1위’… 역성장 딛고 깜짝 반등
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‘K-반도체’가 밀어 올린 경외 기록… 3월 경상수지 54조 원 ‘역대 최대’
- 반도체 수출 호조와 IT 품목의 선전에 힘입어 지난 3월 우리나라가 국제 교역에서 54조 원이 넘는 역대 최대 규모의 흑자를 기록했다. 이는 월간 기준 종전 최고 기록을 한 달 만에 갈아치운 수치로, 한국 경제의 수출 경쟁력이 견고함을 다시 한번 입증했다. 반도체가 이끈 수출 폭발… 전년 대비 56.9% 급증하며 943억 달러 달성 한국은행이 8일 발표한 ‘2026년 3월 국제수지(잠정)’ 통계에 따르면, 지난 3월 경상수지는 373억 3,000만 달러(약 54조 4,000억 원) 흑자로 집계됐다. 이는 지난 2월 기록한 종전 최대치(231억 9,000만 달러)를 불과 한 달 만에 경신한 기록이다. 이로써 경상수지는 2000년대 들어 두 번째로 긴 35개월 연속 흑자 기조를 유지하게 됐다. 흑자 폭을 키운 일등 공신은 상품수지였다. 3월 상품수지는 350억 7,000만 달러 흑자를 기록하며 전년 동월(96억 9,000만 달러) 대비 3.6배 이상 급증했다. 수출액은 943억 2,000만 달러로 1년 전보다 56.9% 늘어 역대 최대치를 경신했다. 품목별로는 반도체와 컴퓨터 주변기기 등 IT 품목의 약진이 두드러졌다. 통관 기준 컴퓨터 주변기기(167.5%)와 반도체(149.8%) 수출이 전년 대비 두 배 이상 폭증했으며, 석유제품(69.2%)과 무선통신기기(13.1%) 등 비IT 품목도 고른 성장세를 보였다. 지역별로는 동남아(68.0%), 중국(64.9%), 미국(47.3%) 등 주요 교역국으로의 수출이 일제히 호조를 띠었다. 수입도 17.4% 증가… 원자재 수입 6개월 만에 ‘플러스’ 전환 수출 호조와 맞물려 수입 또한 증가세로 돌아섰다. 3월 수입액은 592억 4,000만 달러로 전년 동기 대비 17.4% 증가했다. 특히 자본재 수입이 정보통신기기(51.6%)와 반도체(34.5%)를 중심으로 23.6% 늘어나며 국내 산업의 설비 투자 활성화를 시사했다. 원자재 수입은 화공품(20.5%)을 중심으로 8.5% 늘어나며 6개월 만에 증가세로 전환됐다. 소비재 수입 역시 2.1% 증가하며 소폭 상승세를 나타냈다. 올해 1분기(1~3월) 누적 경상수지 흑자는 737억 8,000만 달러로, 지난해 동기(194억 9,000만 달러)와 비교해 약 3.8배에 달하는 실적을 거뒀다. 중동 전쟁 여파 ‘아직은 제한적’… 공급망 불안은 변수 한국은행은 최근 격화된 미국·이란 전쟁 및 호르무즈 해협 봉쇄의 영향이 지표에 반영되기 시작했으나, 아직 전체 흐름을 저해할 수준은 아니라고 진단했다. 실제로 3월 중동 지역 수출은 전년 대비 49.1% 급감하며 전쟁의 여파를 고스란히 드러냈다. 한국은행 경제통계 전문가는 “중동 분쟁 영향이 4월 들어 상품 수입과 수출 지표에서 일부 나타나고 있으나, 현재까지의 전체 흐름을 흔들 정도는 아니다”라며 “4월 이후에도 양호한 경상수지 흐름이 지속될 것으로 보이지만, 반도체 업황의 지속성 및 중동 전쟁의 전개 양상을 면밀히 지켜봐야 한다”고 밝혔다. 학계와 시장 전문가들은 이번 역대급 흑자가 한국 경제의 기초 체력을 증명했다고 평가하면서도, 대외 불확실성에 대한 경계감을 늦추지 않았다. 현대경제연구원 거시경제센터 관계자는 "반도체 단가 상승과 수요 회복이 맞물린 결과로 보이나, 호르무즈 해협 봉쇄 장기화에 따른 에너지 가격 상승은 향후 수입액을 끌어올려 흑자 폭을 제약할 수 있다. 수출 지역 다변화를 통해 중동발 충격을 상쇄하는 전략이 긴요하다."고 밝혔다. 법조계 및 통상 전문가들은 호르무즈 해협의 통항 마비가 '불가항력(Force Majeure)' 조항 적용 등 국제 물류 계약 분쟁으로 이어질 가능성을 제기하며, 수출 기업들이 공급망 리스크에 따른 법적·물류적 대비책을 강화해야 한다고 제언했다.
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‘K-반도체’가 밀어 올린 경외 기록… 3월 경상수지 54조 원 ‘역대 최대’
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코스피, 사상 첫 7,000선 돌파... 대한민국 증시 '새 역사' 썼다
- 대한민국 자본시장의 상징인 코스피(KOSPI) 지수가 사상 처음으로 7,000선을 돌파하며 새로운 이정표를 세웠다. 반도체 업황의 폭발적 개선과 대규모 외국인 자금 유입에 힘입어 지수는 개장과 동시에 역대 최고치를 경신했다. '마의 벽' 넘은 코스피, 개장 직후 7,000선 가뿐히 돌파 6일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 25분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 376.55포인트(5.43%) 상승한 7,313.54를 기록하고 있다. 이날 지수는 전장보다 156.02포인트(2.25%) 오른 7,093.01로 출발하며 개장과 동시에 심리적 저항선이자 꿈의 수치로 불리던 7,000선을 가볍게 넘어섰다. 이후 외국인과 기관의 강력한 동반 매수세가 유입되면서 상승 폭을 가파르게 키워 7,300선마저 점령했다. 반도체 '투톱'이 견인한 기록적 폭등세 이번 폭등의 주역은 반도체 관련주다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 대표 기업들이 이른바 '불기둥'을 뿜어내며 전체 지수 상승을 견인하고 있다. 현장 관계자에 따르면 인공지능(AI) 반도체 수요가 예상을 크게 뛰어넘는 실적으로 연결되면서 투자 심리가 극대화된 것으로 분석된다. 반도체 대형주를 중심으로 매수 주문이 폭주하면서 관련 종목들은 일제히 5~8%대 급등세를 보이고 있다. 외국인·기관 동반 매수... 시장 거래대금 폭증 투자 주체별로는 외국인과 기관의 '쌍끌이' 매수가 돋보인다. 외국인은 개장 직후부터 수조 원 단위의 순매수를 기록 중이며, 기관 역시 금융투자와 투신권을 중심으로 물량을 받아내고 있다. 증시 전문가들은 "글로벌 유동성이 한국 시장의 밸류에이션 재평가(Re-rating)에 확신을 가진 결과"라고 평가했다. 서울 외환시장에서 원/달러 환율 역시 증시 급등의 영향으로 하향 안정세를 보이며 외국인 자금 유입에 우호적인 환경을 조성하고 있다. 시장 전문가들은 이번 코스피 7,000선 돌파가 단순한 단기 과열이 아닌, 한국 산업 구조의 고도화에 따른 결과라고 분석한다. 금융연구소 수석연구원은 "반도체 업황의 초호황기(Super Cycle) 진입과 더불어 기업 지배구조 개선을 위한 정책적 노력이 맞물리며 코리아 디스카운트가 해소되는 국면"이라며 "다만 급격한 상승에 따른 차익 실현 매물 출회 가능성 등 변동성 확대에는 대비해야 한다"고 조언했다. 정부와 금융당국은 이날 오전 시장 상황을 긴급 점검하고, 증시 급등에 따른 시장 질서 교란 행위가 없는지 모니터링을 강화하기로 했다.
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코스피, 사상 첫 7,000선 돌파... 대한민국 증시 '새 역사' 썼다
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전 세계 선박 발주 40% 급증... K-조선, '슈퍼사이클' 재개에 고부가가치선 싹쓸이
- 중동 지역의 지정학적 리스크 장기화로 인한 해운 시장의 불안정성이 역설적으로 조선업계의 '슈퍼사이클(초호황기)'을 재점화하고 있다. 한국 조선업계는 액화천연가스(LNG) 운반선과 초대형 원유운반선(VLCC) 등 고부가가치 선박을 중심으로 시장을 선점하며, 한미 조선산업 협력 프로젝트인 '마스가(MASGA)'를 발판 삼아 제2의 도약기에 진입했다는 평가다. 전 세계 발주량 40% 급증... '양보다 질' 위주 시장 재편 2일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 올해 1분기(1∼3월) 전 세계 누계 발주 및 수주량은 1,758만 CGT(표준선 환산톤수·554척)를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간 기록한 1,253만 CGT(554척)와 비교해 40% 이상 증가한 수치다. 주목할 점은 발주 척수는 동일하지만, CGT 수치가 대폭 상승했다는 사실이다. 이는 선박의 크기가 대형화되고, 건조 난도가 높은 고사양 선박 위주로 시장이 재편되었음을 의미한다. 업계 관계자는 "중동 전쟁 여파로 인한 우회 항로 증가와 에너지 공급망 재편이 대형 유조선과 가스 운반선의 수요를 강하게 밀어 올리고 있다"고 분석했다. K-조선, 고부가가치선 '초격차'로 수혜 독점 한국 조선업계는 단순 점유율 경쟁에서 벗어나 수익성이 높은 고부가가치 선박에 집중하는 전략으로 성과를 내고 있다. 특히 올해 1분기 수주 실적 중 LNG 운반선과 VLCC의 비중이 압도적이다. LNG 운반선 : 한국의 독보적인 건조 기술력과 화물창 안정성을 바탕으로 글로벌 발주 물량의 상당수를 확보했다. VLCC 시장 귀환 : 한동안 발주가 뜸했던 초대형 원유운반선 시장이 중동 리스크에 따른 운임 상승으로 재개되면서, 국내 대형 3사(HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션)의 수주 잔고가 빠르게 채워지고 있다. 특히 작년부터 본격화된 한미 조선산업 협력 프로젝트 '마스가(MASGA)'는 한국 조선업의 외연을 넓히는 결정적 계기가 됐다. 이를 통해 미 해군 함정 유지·보수(MRO) 시장 진출 및 차세대 친환경 선박 기술 표준화에서 유리한 고지를 점하게 됐다. 한·중 조선업 '함포 고전'... 기술력이 가른 승부 중국 조선업계와의 경쟁은 여전히 치열하지만, 시장의 성격은 양극화되고 있다. 중국은 정부의 전폭적인 지원을 바탕으로 컨테이너선과 벌크선 등 중저가 선박 시장에서 물량 공세를 펼치고 있다. 반면, 한국은 친환경 및 자율운항 기술에서 우위를 점하며 차별화에 성공했다. 메탄올·암모니아 추진선 등 탄소 중립 선박 분야에서 한국의 점유율은 여전히 세계 최고 수준이다. 익명을 요구한 조선업계 관계자는 "중국이 추격하고 있으나, 핵심 기자재의 신뢰도와 공기 준수 능력 면에서 글로벌 선주들은 여전히 한국을 1순위로 꼽는다"고 전했다. 현재 한국 조선사들은 이미 3년 이상의 건조 물량(백로그)을 확보한 상태다. 이제는 단순히 수주 목표액을 채우는 것이 중요한 게 아니라, 선가를 높게 받는 '선별 수주'를 통해 수익성을 극대화해야 하는 시점이다. 인력 부족 문제 해결과 스마트 야드 구축을 통한 원가 절감이 향후 글로벌 경쟁력을 유지하는 핵심 변수가 될 것이다. 시장 상황 : 1분기 발주량 전년 대비 40% 증가, 슈퍼사이클 진입. 한국 강점 : LNG선, VLCC 등 고부가가치선 시장 장악 및 '마스가' 프로젝트 순항. 대외 환경 : 중동 리스크에 따른 해운 수요 폭증이 호재로 작용. 미래 비전 : 중국의 추격을 뿌리칠 친환경 기술 초격차 유지 필수.
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전 세계 선박 발주 40% 급증... K-조선, '슈퍼사이클' 재개에 고부가가치선 싹쓸이
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삼성전자, '반도체 부활' 앞세워 2분기 연속 역대 최대 실적 경신
- 삼성전자가 인공지능(AI) 시장 확대에 따른 반도체 '초호황'에 힘입어 2분기 연속 역대 최대 실적을 갈아치웠다. 30일 삼성전자가 발표한 2026년 1분기 확정 실적에 따르면, 반도체(DS) 부문에서만 54조 원에 육박하는 영업이익을 기록하며 전사 실적을 견인했다. 글로벌 수요 정체와 원자재 가격 상승이라는 악재 속에서도 완제품(DX) 부문이 수익성을 방어하며 전사적인 '어닝 서프라이즈'를 완성했다. 반도체 부문, 'HBM·DDR5' 앞세워 수익성 폭발 삼성전자의 이번 실적을 견인한 핵심 동력은 단연 반도체였다. 1분기 DS 부문 영업이익은 53조 8,000억 원으로 집계됐다. 이는 고대역폭메모리(HBM)와 DDR5 등 고부가 가치 제품의 판매 비중이 급격히 확대된 결과로 분석된다. 업계 관계자에 따르면, 챗GPT 등 생성형 AI 서비스의 고도화로 인해 글로벌 빅테크 기업들의 서버용 메모리 주문이 폭증했다. 특히 지난 분기부터 이어진 메모리 가격 상승세가 실적에 온전히 반영되면서 영업이익률이 크게 개선된 것으로 확인됐다. 삼성전자 측은 "선단 공정 전환 가속화를 통해 수율을 안정화한 것이 주효했다"고 설명했다. 세트(DX) 사업부, 비용 압박 뚫고 3조 원대 수익 사수 스마트폰과 가전 등 완제품을 담당하는 DX 부문은 거시경제 불확실성 속에서도 의미 있는 성과를 거뒀다. 1분기 DX 부문 영업이익은 3조 원을 기록했다. 글로벌 경기 침체로 인한 가전 수요 정체와 주요 부품 가격 상승이라는 이중고에도 불구하고, 갤럭시 S26 시리즈 등 플래그십 제품의 판매 호조가 수익성을 지탱했다. 삼성전자는 프리미엄 제품 중심의 판매 전략과 운영 효율화를 통해 원가 부담을 상쇄한 것으로 나타났다. 현장에서는 고환율 여파에도 불구하고 공급망 관리(SCM)를 통한 비용 절감이 실적 선방의 열쇠였다는 평가가 나온다. 2분기 전망, '메모리 단가 추가 상승' 호재 지속 시장 전문가들은 삼성전자의 상승세가 2분기에도 지속될 것으로 내다보고 있다. 메모리 반도체 공급 부족 현상이 심화되면서 가격 추가 상승이 예견되기 때문이다. 증권가 소식통은 "2분기에도 서버 및 모바일용 메모리 가격이 1분기 대비 10~15%가량 추가 상승할 가능성이 높다"며 "DS 부문의 이익 규모는 더욱 커질 것"이라고 전망했다. 이에 따라 삼성전자의 연간 누적 실적이 과거 기록을 압도할 것이라는 관측에 힘이 실리고 있다. 반도체산업연구소 선임연구원은 "이번 실적은 단순히 반등을 넘어선 초호황기 진입의 신호탄"이라며 "AI 반도체 시장의 주도권 싸움이 치열해지는 가운데, 삼성전자가 HBM 공급망에서 우위를 점한 것이 실적 격차를 만들었다"고 분석했다. 다만, 전문가들은 지정학적 리스크에 따른 공급망 불안과 미·중 반도체 패권 경쟁 등의 대외 변수는 여전히 상존한다고 경고한다. 삼성전자가 기술 격차를 통한 '초격차 전략'을 얼마나 유지하느냐가 향후 실적 가속도의 관건이 될 것으로 보인다.
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삼성전자, '반도체 부활' 앞세워 2분기 연속 역대 최대 실적 경신
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'전운' 뚫고 호르무즈 탈출... 원유 100만 배럴 실은 유조선 5월 8일 대산항 입항
- 미국과 이란의 전쟁으로 봉쇄됐던 호르무즈 해협을 극적으로 빠져나온 원유운반선이 국내에 입항한다. 20일 정유업계 및 관련 부처에 따르면, 100만 배럴 규모의 원유를 적재한 수에즈막스급(Suezmax) 유조선 '오데사호'가 오는 5월 8일 충남 대산항에 도착할 예정이다. 이는 지난 3월 20일 '이글 밸로어호' 입항 이후 두 달 만에 재개되는 호르무즈발 원유 공급이다. 이란 군부 '일시 개방' 틈탄 긴박한 탈출 오데사호는 이란이 이스라엘과 레바논의 휴전 합의에 맞춰 지난 17일 호르무즈 해협을 잠시 개방한 사이 현장을 빠져나온 것으로 확인됐다. 당시 해협 인근은 재봉쇄를 예고한 이란 군부의 경계로 긴장감이 최고조에 달했으나, 오데사호는 개방 직후 전속력으로 공해상을 향해 항해를 시작했다. 실제로 이란 군부는 오데사호가 빠져나온 지 하루 만인 18일, 해협을 다시 전면 봉쇄했다. 업계 관계자는 "해협 내에 묶여있던 선박 중 기회를 포착한 극소수의 선박만이 통과에 성공했다"며 "현재 해협은 다시 철저히 통제되고 있는 상태"라고 현지 분위기를 전했다. HD현대오일뱅크 직도입 물량... 긴급 도입분과는 별개 이번에 입항하는 원유 100만 배럴은 HD현대오일뱅크가 기존 계약에 따라 도입하는 물량이다. 이는 정부 특사단이 중동 산유국과의 협상을 통해 확보한 '긴급 도입 물량'과는 별개의 민간 계약분으로 확인됐다. 100만 배럴은 국내 일일 원유 소비량의 약 절반에 해당하는 규모로, 전쟁 장기화로 원유 수급에 차질을 빚던 국내 정유업계에는 가뭄의 단비가 될 전망이다. HD현대오일뱅크는 오데사호가 도착하는 즉시 대산 공장에 원유를 하역하고 정제 공정에 투입할 방침이다. 전쟁 발발 후 두 번째 '생존 선박' 기록 호르무즈 해협을 통과해 국내에 들어오는 선박은 지난 2월 28일 전쟁 발발 이후 이번이 두 번째다. 첫 번째 사례인 '이글 밸로어호'는 전쟁 시작 당일 해협을 통과하고 있던 중 전력을 다해 봉쇄망을 벗어나 지난 3월 20일 대산항에 도착한 바 있다. 오데사호 역시 이글 밸로어호와 동일한 목적지인 대산항으로 향하고 있다는 점에서 업계의 이목이 쏠리고 있다. 두 선박 모두 최악의 물류 고립 상황에서 한국 에너지 안보의 '생명선' 역할을 했다는 평가가 나온다. 전문가들은 이번 오데사호의 입항이 국내 원유 수급 불안을 일시적으로 해소할 수는 있으나, 근본적인 해결책은 될 수 없다고 지적한다. 에너지경제연구원 선임연구원 "호르무즈 해협의 재봉쇄가 단 하루 만에 이뤄졌다는 점은 중동 정세의 휘발성이 극도로 높다는 것을 의미한다. 오데사호와 같은 극적인 사례에 의존하기보다 사우디아라비아 홍해 라인이나 아랍에미리트(UAE) 육상 파이프라인을 활용한 대체 공급망 확보가 시급하다."고 얘기했다. 정부는 현재 호르무즈 해협 봉쇄 장기화에 대비해 비축유 방출 검토 및 산유국과의 직접 협상을 통한 우회로 확보에 총력을 기울이고 있다. 오데사호는 현재 인도양을 지나 순항 중이며, 기상 상황에 큰 변수가 없는 한 예정된 날짜에 입항할 것으로 보인다.
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'전운' 뚫고 호르무즈 탈출... 원유 100만 배럴 실은 유조선 5월 8일 대산항 입항
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'반도체 전성시대' 다시 왔다... 2월 경상수지 231.9억 달러 '역대 최대'
- 반도체를 필두로 한 주력 산업의 수출 호조에 힘입어 지난 2월 우리나라 경상수지가 역대 최대 규모인 약 35조 원의 흑자를 기록했다. 한국은행이 발표한 통계에 따르면 흑자 규모는 월간 기준 사상 최고치를 경신했으며, 경상수지 흑자 기조는 34개월째 이어지고 있다. 한국은행이 8일 발표한 '2026년 2월 국제수지(잠정)' 통계에 따르면, 올해 2월 경상수지는 231억 9,000만 달러(약 34조 7,000억 원) 흑자로 집계됐다. 이는 관련 통계 집계 이래 월간 기준 최대 흑자액이다. 이로써 우리나라 경상수지는 2023년 5월 이후 34개월 연속 흑자를 기록하게 됐으며, 이는 2000년대 들어 2013년 5월부터 2016년 3월까지 이어진 35개월 연속 흑자 이후 두 번째로 긴 기록이다. 반도체 수출 '폭발적' 성장... 상품수지 흑자 견인 이번 역대급 흑자의 일등 공신은 상품수지다. 상품수지는 215억 5,000만 달러 흑자를 기록하며 전년 동월 대비 흑자 폭을 크게 넓혔다. 수출은 580억 2,000만 달러로 지난해 같은 달보다 18.5% 증가했다. 특히 품목별로 보면 반도체가 전년 대비 50% 이상의 가파른 상승세를 보이며 수출 성장을 주도했다. 수출 호조는 반도체에만 국한되지 않았다. 인공지능(AI) 관련 서버 수요와 고부가 가치 차량인 승용차, 선박 등의 수출이 동반 상승하며 전반적인 수출 경쟁력을 입증했다. 반면 수입은 364억 7,000만 달러로 전년 동월 대비 2.4% 감소했다. 에너지 가격 안정화에 따라 원자재 수입액이 줄어든 것이 수입 감소의 주요 원인으로 분석된다. 서비스수지 적자폭 축소 및 본원소득수지 기여 서비스수지는 15억 8,000만 달러 적자를 기록했으나, 여행수지 적자 폭이 개선되면서 전체적인 경상수지에 미치는 부정적 영향은 줄어들었다. 해외여행객 증가에도 불구하고 외국인 관광객 유입이 꾸준히 늘어난 결과다. 우리 국민이 해외에서 벌어들인 배당과 이자를 의미하는 본원소득수지는 42억 3,000만 달러 흑자를 기록했다. 국내 기업의 해외 법인으로부터 들어오는 배당 수입이 늘어난 것이 주효했다. 금융계정에서는 거주자의 해외 직접투자가 25억 4,000만 달러 증가했고, 외국인의 국내 직접투자는 12억 1,000만 달러 늘어났다. 전문가들은 이번 경상수지 흑자가 단순한 비용 절감에 따른 '불황형 흑자'가 아닌, 수출 물량과 단가가 동시에 상승한 '성장형 흑자'라는 점에 주목하고 있다. 금융연구소 선임연구원 "반도체 사이클의 정점 진입과 AI 산업 확장에 따른 고성능 메모리 수요가 맞물리며 역대급 실적을 낸 것"이라며 "다만 미·중 갈등에 따른 공급망 재편과 고환율 지속 여부 등 대외 불확실성이 상존하는 만큼, 수출 다변화와 내수 활력 제고를 통한 균형 잡힌 성장이 필요하다"고 제언했다. 한국은행 관계자는 "3월에도 반도체 수출 호조가 이어지고 있어 경상수지 흑자 기조는 당분간 지속될 것으로 보인다"며 "다음 달 통계가 발표되면 2000년대 이후 최장 기록인 35개월 연속 흑자와 어깨를 나란히 할 가능성이 매우 높다"고 전망했다.
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'반도체 전성시대' 다시 왔다... 2월 경상수지 231.9억 달러 '역대 최대'
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나라살림 ‘100조 적자’ 2년 연속 지속… 반도체 훈풍에 GDP 대비 비율은 3%대 개선
- 지난해 정부의 실질적인 재정 상태를 나타내는 관리재정수지가 2년 연속 100조 원 이상의 적자를 기록했다. 이는 역대 네 번째로 큰 규모다. 다만 국내총생산(GDP) 대비 적자 비율은 반도체 경기 회복과 주식시장 호황에 따른 세수 유입의 영향으로 1년 만에 3%대로 올라서며 일부 개선된 양상을 보였다. 2년 연속 100조 원대 적자… 역대 4위 기록 정부는 6일 국무회의에서 이 같은 내용을 골자로 한 '2025회계연도 국가결산보고서'를 심의·의결했다. 보고서에 따르면, 총수입에서 총지출을 뺀 통합재정수지에서 국민연금 등 사회보장성기금을 제외해 실질적인 나라살림 지표로 통하는 관리재정수지는 100조 원 이상의 적자를 낸 것으로 집계됐다. 이로써 관리재정수지는 2024년에 이어 2년 연속으로 100조 원대 적자 늪에 머물게 됐다. 이는 코로나19 팬데믹 당시 확정 재정을 편성했던 시기를 제외하면 역대 최악의 수준으로, 세수 결손과 고정 지출 증가가 맞물린 결과로 풀이된다. 반도체·주식시장 호재가 '방어막' 역할 적자 규모 자체는 컸으나, 경제 지표 대비 재정 건전성은 전년보다 개선됐다. GDP 대비 관리재정수지 적자 비율은 3%대를 기록하며, 2024년 기록했던 수치에서 하향 안정화됐다. 이러한 개선의 주요 배경으로는 반도체 업황 회복에 따른 법인세 증가와 주식시장 호조에 따른 거래세 수입 증가가 꼽힌다. 수출 주도형 품목의 실적이 반등하며 기업들의 납세 여력이 회복됐고, 이것이 정부 재정의 급격한 악화를 막는 완충지대 역할을 한 것으로 분석된다. 국가채무 증가세와 재정 운영의 한계 재정 적자가 누적됨에 따라 중앙정부와 지방정부의 채무를 합산한 국가채무(D1) 역시 가파른 상승세를 이어가고 있다. 정부 관계자에 따르면, 민생 예산 집행과 저출산·고령화에 따른 복지 지출 등 구조적 지출 압박이 지속되면서 채무 규모는 역대 최고치를 매년 경신하는 추세다. 기획재정부 관계자는 "지출 효율화를 통해 재정 건전성을 확보하려 노력했으나, 경기 부양을 위한 공공 부문의 역할과 필수적인 복지 수요를 외면하기 어려운 상황이었다"며 "향후 엄격한 재정 준칙 적용을 통해 관리 범위를 유지할 계획"이라고 밝혔다. 전문가들은 GDP 대비 적자 비율이 개선된 점은 긍정적이나, 적자 절대액이 100조 원대를 지속하는 현상에 대해 경고하고 있다. 외부 경기 요인(반도체, 주식시장)에 의존한 일시적 개선보다는 지출 구조 자체를 개혁해야 한다는 지적이다. 경제연구원 연구원은 "반도체 사이클에 따라 나라살림의 성패가 갈리는 구조는 중장기적으로 위험하다. 현재 국회에 계류 중인 **재정준칙(GDP 대비 관리재정수지 적자 폭 3% 이내 제한)**을 조속히 법제화하여, 경기 상황과 관계없이 재정 건전성을 유지할 수 있는 제도적 장치가 마련되어야 한다."고 말했다. 정부는 이번 결산보고서를 감사원의 검사를 거쳐 오는 5월 말까지 국회에 제출할 예정이다. 향후 국회 예산결산특별위원회의 심의 과정에서 세수 추계 오류와 재정 지출의 적정성을 둘러싼 여야의 치열한 공방이 예상된다.
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나라살림 ‘100조 적자’ 2년 연속 지속… 반도체 훈풍에 GDP 대비 비율은 3%대 개선


